व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर के लिए अंतिम गाइड

परिचय

मोटर वाहन उद्योग स्थिरता, दक्षता और नवाचार के रूप में एक भूकंपीय बदलाव के दौर से गुजर रहा है। इस विकास के लिए केंद्रीय व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर है, एक गेम-चेंजिंग तकनीक है जो वाहनों को संचालित और संचालित करने के तरीके को फिर से परिभाषित करती है। पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन या यहां तक ​​कि केंद्रीकृत इलेक्ट्रिक मोटर्स के विपरीत, व्हील हब मोटर्स सीधे पहियों में एकीकृत होते हैं, जो पारंपरिक ड्राइवट्रेन से जुड़ी कई अक्षमताओं को समाप्त करते हैं।

यह तकनीक न केवल यात्री वाहनों को फिर से तैयार कर रही है, बल्कि वाणिज्यिक परिवहन, औद्योगिक मशीनरी और मनोरंजक वाहनों में भी क्रांति ला रही है। पहिया के भीतर मोटर रखकर, डिजाइनर और इंजीनियर संभावनाओं की एक दुनिया को अनलॉक करते हैं, जिसमें बेहतर दक्षता, स्वतंत्र पहिया नियंत्रण और अधिक से अधिक डिजाइन लचीलापन शामिल है।

जैसा कि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) की मांग विश्व स्तर पर बढ़ती है, कारों के लिए हब मोटर्स की भूमिका और भी महत्वपूर्ण हो जाती है। यह गाइड यह पता लगाएगा कि ये मोटर्स कैसे काम करते हैं, उनके लाभ, अनुप्रयोग, नवाचार और मोटर वाहन और औद्योगिक क्षेत्रों में उनके उज्ज्वल भविष्य।

व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर्स कैसे काम करते हैं

व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर के यांत्रिकी को समझना वाहन डिजाइन और प्रदर्शन पर इसके क्रांतिकारी प्रभाव की सराहना करने के लिए आवश्यक है। यह तकनीक मोटर को सीधे व्हील असेंबली में एकीकृत करती है, ड्राइवट्रेन को सरल बनाती है और दक्षता बढ़ाती है।

व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर के प्रमुख घटक

• स्टेटर:
  स्टेटर मोटर का स्थिर घटक है। यह आम तौर पर तांबे की वाइंडिंग से बना होता है, जो एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है जब बिजली उनके माध्यम से बहती है। इन वाइंडिंग की गुणवत्ता और विन्यास मोटर के प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए महत्वपूर्ण है, कुशल ऊर्जा रूपांतरण सुनिश्चित करता है।
• रोटर:
  रोटर मोटर का घूर्णन हिस्सा है, जो स्टेटर के भीतर या उसके आसपास स्थित है। जब स्टेटर एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है, तो रोटर इस क्षेत्र के साथ बातचीत करता है, जिससे यह स्पिन करता है। यह रोटेशन सीधे पहिया की गति में अनुवाद करता है।
• मोटर हाउसिंग:
  स्टेटर और रोटर दोनों को घेरते हुए, मोटर आवास इन घटकों को धूल, पानी और मलबे जैसे पर्यावरणीय तत्वों से बचाता है। यह ऑपरेशन के दौरान मोटर की संरचनात्मक अखंडता और स्थायित्व भी सुनिश्चित करता है।
• नियंत्रक:
  नियंत्रक मोटर के मस्तिष्क के रूप में कार्य करता है। यह बिजली के प्रवाह को स्टेटर, मैनेजिंग स्पीड, टॉर्क और समग्र बिजली वितरण को नियंत्रित करता है। आधुनिक नियंत्रक अत्यधिक उन्नत हैं, एल्गोरिदम को शामिल करते हैं जो प्रदर्शन का अनुकूलन करते हैं और विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों के अनुकूल होते हैं।
• ब्रेक सिस्टम:
  कई व्हील हब मोटर्स में एक एकीकृत ब्रेकिंग सिस्टम शामिल होता है, जो अक्सर पुनर्योजी ब्रेकिंग क्षमताओं के साथ होता है। यह प्रणाली न केवल पावर को रोकती है, बल्कि मंदी के दौरान गतिज ऊर्जा को भी पकड़ती है, इसे बैटरी को रिचार्ज करने के लिए इसे विद्युत ऊर्जा में वापस परिवर्तित करती है।
• काम के सिद्धांत
• व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर का संचालन वाहन की बैटरी द्वारा आपूर्ति की गई बिजली से शुरू होता है। नियंत्रक इस बिजली को स्टेटर में चैनल करता है, जिससे एक चुंबकीय क्षेत्र होता है। यह क्षेत्र रोटर के साथ बातचीत करता है, घूर्णी गति पैदा करता है। चूंकि रोटर सीधे पहिया से जुड़ा होता है, इसलिए रोटेशन मोटर के इनपुट के आधार पर वाहन को आगे या पीछे की ओर बढ़ाता है।

यह प्रत्यक्ष ड्राइव तंत्र पारंपरिक ड्राइवट्रेन घटकों जैसे प्रसारण, धुरी और अंतरों की आवश्यकता को समाप्त करता है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक कॉम्पैक्ट और कुशल प्रणाली होती है।

नियंत्रण और दक्षता

उन्नत मोटर नियंत्रक प्रत्येक पहिया की गति और टोक़ के सटीक प्रबंधन को सक्षम करते हैं। यह स्वतंत्र नियंत्रण कर्षण और स्थिरता में सुधार करता है, विशेष रूप से फिसलन या असमान स्थितियों में। यह टॉर्क वेक्टरिंग के लिए भी अनुमति देता है, जहां हैंडलिंग और प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए पहियों के बीच बिजली वितरण को गतिशील रूप से समायोजित किया जाता है।

इन-व्हील मोटर ड्राइव के लिए तकनीकी आवश्यकताएं
इलेक्ट्रिक वाहनों की परिचालन स्थितियों की जटिलता को ध्यान में रखते हुए, और इन-व्हील मोटर ड्राइव मोड की विशेषताओं के साथ संयुक्त, इन-व्हील मोटर्स के लिए तकनीकी आवश्यकताओं में मुख्य रूप से शामिल हैं:

(1) ऑटोमोबाइल के सीमित वजन और हब के स्थान के कारण, हब मोटर को उच्च टोक़ घनत्व की आवश्यकता होती है;

(२) ऑटोमोबाइल की तेजी से शुरुआत, त्वरण, चढ़ाई और लगातार शुरुआत और स्टॉप की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, इन-व्हील मोटर में बहुत व्यापक गति विनियमन सीमा और मजबूत एंटी-ओवरलोड क्षमता होनी चाहिए, और उच्च दक्षता बनाए रख सकती है एक विस्तृत गति और टॉर्क कार्य क्षेत्र में;

(3) इन-व्हील मोटर को उच्च तापमान, कम तापमान, गंभीर कंपन और परिवर्तनशील मौसम के प्रभाव का सामना करने में सक्षम होना चाहिए, और विभिन्न कठोर वातावरणों में सामान्य रूप से काम करना चाहिए;

(4) विभिन्न प्रकार की जटिल ड्राइविंग परिस्थितियों में, इन-व्हील मोटर में मजबूत विरोधी हस्तक्षेप क्षमता और उच्च नियंत्रण सटीकता होनी चाहिए। डीसी मोटर्स, इंडक्शन मोटर्स, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स, और स्विच किए गए अनिच्छा मोटर्स सभी व्यापक रूप से इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइव सिस्टम में उपयोग किए जाते हैं। अन्य ड्राइव मोटर्स की तुलना में, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स में छोटे आकार, हल्के वजन, तेजी से प्रतिक्रिया और उच्च दक्षता के फायदे हैं। इसके अलावा, उच्च शक्ति घनत्व, उच्च टोक़ घनत्व और उच्च दक्षता के अलावा, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स में भी अद्वितीय कमजोर चुंबकीय विस्तार क्षमताएं होती हैं, और इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइव सिस्टम में स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स का तेजी से उपयोग किया गया है। स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स इन-व्हील मोटर की उपरोक्त तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैंएस, इसलिए, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इन-व्हील मोटर्स के लिए स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स सबसे अच्छा विकल्प हैं।

व्हील हब के लाभइलेक्ट्रिक मोटर्स

कारों के लिए हब मोटर्स का बढ़ता गोद लेना पारंपरिक प्रणोदन प्रणालियों पर उनके कई लाभों के लिए एक वसीयतनामा है। ये लाभ दक्षता, डिजाइन लचीलापन और लागत-प्रभावशीलता का विस्तार करते हैं, जिससे वे आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) में एक पसंदीदा विकल्प बन जाते हैं।

1। बेहतर दक्षता

पारंपरिक ड्राइवट्रेन ट्रांसमिशन, एक्सल और डिफरेंशियल जैसे घटकों में घर्षण के कारण ऊर्जा के नुकसान का अनुभव करते हैं। इसके विपरीत, व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर्स सीधे पहियों को बिजली प्रदान करते हैं, मध्यस्थ घटकों को समाप्त करते हैं और ऊर्जा हानि को कम करते हैं। यह प्रत्यक्ष-ड्राइव दृष्टिकोण समग्र दक्षता को बढ़ाता है, बेहतर वाहन रेंज और प्रदर्शन में अनुवाद करता है।

2। अंतरिक्ष अनुकूलन

व्हील असेंबली में सीधे मोटर को एकीकृत करके, हब मोटर्स ने पहले से ही भारी ड्राइवट्रेन घटकों जैसे कि ड्राइवशाफ्ट और एक्सल द्वारा कब्जा कर लिया था। इस नए स्थान का उपयोग बड़े बैटरी पैक के लिए किया जा सकता है, वाहन की सीमा को बढ़ाने, या अधिक यात्रियों या कार्गो को समायोजित करने के लिए आंतरिक लेआउट के अनुकूलन के लिए। यह सुविधा कॉम्पैक्ट वाहनों और इलेक्ट्रिक बसों के लिए विशेष रूप से लाभप्रद है।

3। स्वतंत्र पहिया नियंत्रण

हब मोटर्स प्रत्येक पहिया को स्वतंत्र रूप से संचालित करने में सक्षम बनाते हैं, उन्नत वाहन की गतिशीलता के लिए मार्ग प्रशस्त करते हैं। एक उल्लेखनीय विशेषता टॉर्क वेक्टरिंग है, जो प्रत्येक पहिया को बिजली के सटीक वितरण की अनुमति देता है। यह कॉर्नरिंग, स्थिरता और समग्र हैंडलिंग को बढ़ाता है, विशेष रूप से असमान या फिसलन इलाके पर। यह उच्च गति वाले ड्राइविंग परिदृश्यों में सुरक्षा और प्रदर्शन में भी सुधार करता है।

4। रखरखाव में लागत बचत

पारंपरिक ड्राइवट्रेन की तुलना में कम चलती भागों के साथ, हब मोटर्स यांत्रिक पहनने और आंसू को कम करते हैं। गियरबॉक्स, अंतर और जटिल धुरों जैसे घटकों की अनुपस्थिति रखरखाव और मरम्मत को सरल करती है। यह न केवल स्वामित्व की समग्र लागत को कम करता है, बल्कि वाहन की विश्वसनीयता भी बढ़ाता है।

5। हल्के डिजाइन

भारी ड्राइवट्रेन घटकों का उन्मूलन एक हल्के वाहन में योगदान देता है। एक कम वजन का मतलब है कि प्रोपल्शन के लिए कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है, जिससे ऊर्जा दक्षता और वाहन रेंज को और बढ़ाया जाता है। इस वजन में कमी से त्वरण और ब्रेकिंग प्रदर्शन में भी सुधार होता है।

6। बढ़ी हुई गतिशीलता

हब मोटर्स चार-पहिया स्टीयरिंग या शून्य-टर्न-रेडियस क्षमताओं जैसे अभिनव वाहन डिजाइनों का समर्थन करते हैं। ये सुविधाएँ तंग शहरी स्थानों, पार्किंग स्थल और ऑफ-रोड वातावरण में वाहनों को अधिक पैंतरेबाज़ी बनाती हैं, जो बेजोड़ लचीलेपन की पेशकश करती हैं।

7। शांत ऑपरेशन

इलेक्ट्रिक मोटर्स आंतरिक दहन इंजन की तुलना में स्वाभाविक रूप से शांत हैं। हब मोटर्स के साथ, शोर और कंपन पहियों के भीतर अलग -थलग होते हैं, आगे केबिन शोर को कम करते हैं। यह एक चिकनी और अधिक शांत ड्राइविंग अनुभव के परिणामस्वरूप, यात्री आराम को बढ़ाता है।

इन फायदों के संयोजन से, व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर्स न केवल वाहन दक्षता और डिजाइन को फिर से परिभाषित कर रहे हैं, बल्कि स्थायी परिवहन के भविष्य को भी आकार दे रहे हैं।

पारंपरिक वाहनों के लिए क्लच, ट्रांसमिशन, प्रोपेलर शाफ्ट, डिफरेंशियल और यहां तक ​​कि ट्रांसफर के मामले आवश्यक हैं, और ये घटक न केवल हल्के होते हैं, बल्कि वाहन की संरचना को अधिक जटिल बनाते हैं, और नियमित रखरखाव और विफलता दरों के साथ भी समस्याएं हैं। लेकिन इन-व्हील मोटर्स इस समस्या को बहुत अच्छी तरह से हल करते हैं।

संरचना में सरल होने के अलावा, इन-व्हील मोटर्स द्वारा संचालित वाहन बेहतर स्थान उपयोग और बहुत अधिक ट्रांसमिशन दक्षता प्राप्त कर सकते हैं

व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर्स के अनुप्रयोग

व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर्स की बहुमुखी प्रतिभा ने उद्योगों और अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में उनके गोद लेने का नेतृत्व किया है:

यात्री कारें

इलेक्ट्रिक वाहन (ईवीएस) कारों के लिए हब मोटर्स का सबसे प्रमुख अनुप्रयोग है। कॉम्पैक्ट सिटी कारों से लेकर उच्च प्रदर्शन वाले लक्जरी वाहनों तक, हब मोटर्स का उपयोग दक्षता, हैंडलिंग और डिजाइन लचीलेपन को बढ़ाने के लिए किया जाता है।

सार्वजनिक परिवहन

इलेक्ट्रिक बसें और शटल तेजी से अपने शांत संचालन और ऊर्जा दक्षता के लिए हब मोटर्स का उपयोग कर रहे हैं। कम रखरखाव की आवश्यकताओं और बेहतर यात्री आराम उन्हें शहरी पारगमन प्रणालियों के लिए आदर्श बनाते हैं।

वाणिज्यिक वाहन

डिलीवरी वैन, लाइट-ड्यूटी ट्रक, और अन्य वाणिज्यिक वाहनों को हब मोटर्स के कॉम्पैक्ट डिजाइन से लाभ होता है, जिससे प्रदर्शन का त्याग किए बिना कार्गो क्षमता में वृद्धि होती है।

मनोरंजक वाहन

हब मोटर्स विभिन्न प्रकार के मनोरंजक वाहनों को पावर करते हैं, जिनमें इलेक्ट्रिक स्कूटर, साइकिल और ऑल-टेरेन वाहन (एटीवी) शामिल हैं। ये मोटर्स विश्वसनीयता, कॉम्पैक्टनेस और एकीकरण में आसानी प्रदान करते हैं।

औद्योगिक मशीनरी

कारखानों और गोदामों में, हब मोटर्स का उपयोग स्वायत्त फोर्कलिफ्ट्स, रोबोट प्लेटफॉर्म और अन्य मशीनरी में किया जाता है, जो सटीक नियंत्रण और उच्च दक्षता प्रदान करते हैं।

सैनिक और रक्षा

हब मोटर्स को सैन्य अनुप्रयोगों के लिए खोजा जा रहा है, क्योंकि उनकी क्षमता मूक संचालन प्रदान करने और बीहड़ इलाकों में वाहनों के लिए गतिशीलता बढ़ाने की क्षमता है।

इन-व्हील मोटर ड्राइव टेक्नोलॉजी का विकास प्रवृत्ति

(१)हल्का।

हब-चालित इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइव सिस्टम इन-व्हील मोटर्स, ब्रेक, रिम्स, हब, टायर, ट्रांसमिशन और बीयरिंग से बना है, और प्रत्येक घटक को आकार अनुकूलन, संरचनात्मक अनुकूलन और नए सामग्री चयन के माध्यम से हल्का किया जा सकता है। इन-व्हील मोटर्स के हल्के को बिजली घनत्व में सुधार और मोटर संरचना के डिजाइन को अनुकूलित करके प्राप्त किया जा सकता है।

(२)एकीकरण।

इन-व्हील मोटर ड्राइव तकनीक को प्रभावी ढंग से इलेक्ट्रिक वाहनों पर लागू करने के लिए, इसके आधार पर मौजूदा इलेक्ट्रिक वाहन चेसिस को बदलना आवश्यक है, पूरे वाहन के निलंबन संरचना और मापदंडों को समायोजित करें, इन-व्हील मोटर को एकीकृत करें और निलंबन, स्प्रुंग लोड द्रव्यमान और गैर-स्प्रुंग द्रव्यमान के अनुपात को बनाए रखें, और इन-व्हील मोटर्स के लिए उपयुक्त एक ऑटोमोबाइल चेसिस विकसित करें, ताकि इन-व्हील की श्रेष्ठता को पूर्ण खेल दें और प्रतिबिंबित करें। मोटर्स। एकीकृत इन-व्हील मोटर ड्राइव सिस्टम जो पहियों और इन-व्हील मोटर्स जैसे प्रमुख घटकों को एकीकृत करता है, एक महत्वपूर्ण तकनीक है जिसका भविष्य में अध्ययन करने की आवश्यकता है।

(३)इन-व्हील मोटर कूलिंग तकनीक।

इलेक्ट्रिक वाहनों की परिचालन की स्थिति जटिल और परिवर्तनशील होती है, और इन-व्हील मोटर संकीर्ण पहियों में स्थापित होती है, जो कि अपर्याप्त शीतलन और मोटर के ओवरहीटिंग से ग्रस्त है। जब कार ब्रेक करती है, तो ब्रेक अधिक गर्मी उत्पन्न करते हैं, और गर्मी को सीधे मोटर में स्थानांतरित कर दिया जाएगा, जिससे मोटर गर्म हो जाएगी। जब स्थायी चुंबक सामग्री 140 डिग्री सेल्सियस से अधिक तक पहुंच जाती है, तो यह डेमैग्नेटाइजेशन को जन्म देगा, जो सीधे पूरे वाहन के प्रदर्शन को प्रभावित करेगा। वर्तमान में, इन-व्हील मोटर कूलिंग सिस्टम पर्याप्त रूप से सही नहीं है, और एक उपयुक्त इन-व्हील मोटर कूलिंग सिस्टम को हवा के शीतलन और पानी को ठंडा करने के माध्यम से रोटर और स्टेटर को ठंडा करने के लिए विकसित किया जाता है, ताकि स्थायी चुंबक के विमुद्रीकरण से बचें सामग्री।

(४)स्थायी चुंबक सामग्री की डेमैग्नेटाइजेशन दमन प्रौद्योगिकी।

उच्च ऊर्जा घनत्व के साथ स्थायी चुंबक इन-व्हील मोटर भविष्य में इन-व्हील मोटर के विकास की दिशा का प्रतिनिधित्व करता है। थर्मल डेमैग्नेटाइजेशन के अलावा, स्थायी चुंबक इन-व्हील मोटर्स भी उच्च-तीव्रता वाले कंपन परिस्थितियों के तहत डिमैग्नेट कर सकते हैं, जो स्थायी चुंबक सामग्री द्वारा निर्धारित किया जाता है। स्थायी चुंबक सामग्रियों का विकास जो सदमे और कंपन के लिए प्रतिरोधी हैं और काफी हद तक व्हील मोटर्स में स्थायी चुंबक के रूप में डेमैग्नेटाइजेशन भविष्य के अनुसंधान का ध्यान केंद्रित है।

(५)टॉर्क रिपल दमन प्रौद्योगिकी।

यह इलेक्ट्रोमैग्नेटिज़्म, तापमान, तनाव, आदि के मल्टी-फील्ड कपलिंग प्रभाव के तहत इन-व्हील मोटर की टोक़ रिपल समस्या को हल करता है, मोटर मापदंडों को सही करता है और क्षतिपूर्ति करता है, मोटर के टोक़ में उतार-चढ़ाव को कम करता है, गति और टॉर्क नियंत्रण में सुधार करता है इन-व्हील मोटर की सटीकता, और इन-व्हील मोटर के नियंत्रण प्रदर्शन में सुधार करता है। विभिन्न प्रकार के ऑटोमोबाइल में इन-व्हील मोटर ड्राइव तकनीक का अनुप्रयोग बढ़ रहा है, और विभिन्न ऑपरेटिंग वातावरणों और विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में कई इन-व्हील मोटर्स के बीच गति और टोक़ के समन्वित नियंत्रण प्रदर्शन में सुधार कर रहा है भविष्य में ड्राइव तकनीक।

(६)इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल कंट्रोल टेक्नोलॉजी।

पारंपरिक वाहन के यांत्रिक संचरण भाग को रद्द करने के कारण, इन-व्हील मोटर सीधे वाहन को ड्राइव करने के लिए ड्राइव करती है, और जब गति एक निश्चित मूल्य से अधिक हो जाती है, तो कार में स्पष्ट अस्थिरता होगी। वर्तमान में, घर और विदेशों में इलेक्ट्रॉनिक अंतर नियंत्रण प्रौद्योगिकी अभी भी प्रारंभिक संचय चरण में है, जिसके लिए आवश्यक है कि हब मोटर के इलेक्ट्रॉनिक अंतर नियंत्रण प्रौद्योगिकी से निपटना होगा, ताकि इलेक्ट्रॉनिक अंतर प्रौद्योगिकी स्तर पारंपरिक यांत्रिक अंतर से अधिक हो।

(()सेंसरलेस नियंत्रण प्रौद्योगिकी।

यद्यपि इन-व्हील मोटर की रोटर जानकारी आसानी से और यांत्रिक सेंसर के माध्यम से प्राप्त की जा सकती है, रोटर की जड़ता का क्षण भी बढ़ जाता है। इसके अलावा, मैकेनिकल सेंसर में न केवल खराब सेंसर संवेदनशीलता और कठोर कार्य परिस्थितियों में कम्यूटेशन त्रुटियों के कारण होने वाली गलत स्थापना जैसे दोष होते हैं, बल्कि सिस्टम की लागत और रखरखाव की कठिनाइयों को भी बढ़ाते हैं। पारंपरिक यांत्रिक सेंसर अब गति के सटीक नियंत्रण की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते हैं और व्हील मोटर्स में स्थायी चुंबक की टोक़। हाल के वर्षों में, मोटर प्रौद्योगिकी के विकास और सेंसरलेस नियंत्रण प्रौद्योगिकी के निरंतर सुधार के साथ, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इन-व्हील मोटर का सेंसर रहित नियंत्रण अनिवार्य रूप से इन-व्हील मोटर ड्राइव तकनीक की विकास दिशा बन जाएगा।

(()समन्वित नियंत्रण प्रौद्योगिकी।

व्हील हब मोटर्स को जोड़े (कम से कम 1 जोड़ी) में वाहनों पर लागू किया जाता है, जिसके लिए न केवल शरीर के बाईं और दाईं ओर सममित हब मोटर्स के प्रदर्शन की आवश्यकता होती है, बल्कि यह भी आवश्यक है कि कई मोटर्स के टोक़ को सिंक्रनाइज़ किया जा सकता है और सिंक्रनाइज़ किया जा सकता है। विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में वाहन की सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए समन्वित। इसके अलावा, इन-व्हील मोटर का कंपन त्वरण बड़ा है, और इन-व्हील मोटर के सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए, इसमें अच्छा स्थायित्व होना चाहिए।

(९)बौद्धिक। 

बुद्धिमान नेटवर्क वाहन प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, नए ऊर्जा वाहनों की पर्यावरणीय धारणा क्षमता को लगातार बढ़ाया गया है, और नियंत्रण एल्गोरिथ्म में लगातार सुधार किया गया है। यह विकास की प्रवृत्ति अनिवार्य रूप से इन-व्हील मोटर ड्राइव सिस्टम (जैसे कि स्पीड एडजस्टमेंट, टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन, ब्रेक कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल कंट्रोल, एनर्जी मैनेजमेंट कंट्रोल स्ट्रेटेजी, कूलिंग सिस्टम कंट्रोल, बस कंट्रोल, आदि) की प्रमुख प्रौद्योगिकियों को विकसित करेगी। बुद्धिमत्ता, इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचनाकरण की दिशा।

(१०)कम लागत।

नए ऊर्जा वाहनों में, इन-व्हील मोटर्स पारंपरिक ऑटोमोबाइल की बिजली प्रणाली को खत्म कर देते हैं और एक नई ड्राइविंग विधि हैं। एक शोध के दृष्टिकोण से, इन-व्हील मोटर्स लोगों को भविष्य की ड्राइव प्रौद्योगिकी के विकास के बारे में बहुत आशावादी बनाते हैं, लेकिन उनकी उच्च लागत के कारण, इन-व्हील मोटर ड्राइव तकनीक के बड़े पैमाने पर वाणिज्यिक अनुप्रयोग अभी तक महसूस नहीं किया गया है। इसलिए, इन-व्हील मोटर ड्राइव प्रौद्योगिकी की लागत को कम करने से निश्चित रूप से इस तकनीक की बाजार प्रतिस्पर्धा में वृद्धि होगी।

व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर्स का भविष्य

ऊर्जा और पर्यावरणीय समस्याओं पर प्रकाश डाला जाता है, इलेक्ट्रिक वाहन दुनिया भर के सभी देशों में मोटर वाहन उद्योग का रणनीतिक ध्यान बन गए हैं, और उच्च गुणवत्ता वाले इन-व्हील मोटर्स और उनके नियंत्रण प्रणाली महत्वपूर्ण अनुसंधान दिशा-निर्देश हैं और इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के क्षेत्र में हॉटस्पॉट हैं। घर और विदेश में, और उनके स्पष्ट लाभों के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण विकास दिशा बन गई है। वर्तमान में, इन-व्हील मोटर इलेक्ट्रिक वाहनों में सफल रही है, और यह अनुमान लगाने योग्य है कि अनुसंधान और विकास के निरंतर गहनता, इन-व्हील मोटर प्रदर्शन के निरंतर सुधार और बैटरी प्रौद्योगिकी, पावर कंट्रोल सिस्टम और की सफलता के साथ। वाहन ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली और अन्य संबंधित तकनीकों, इन-व्हील मोटर्स का व्यापक रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग किया जाएगा।

1। स्वायत्त वाहन

जैसे -जैसे स्वायत्त वाहन मुख्यधारा बन जाते हैं, हब मोटर्स उन्नत नेविगेशन सिस्टम के लिए सटीक नियंत्रण और लचीलापन प्रदान करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।

2। भारी कर्तव्य अनुप्रयोग

बिजली घनत्व और स्थायित्व में अग्रिम इलेक्ट्रिक ट्रकों और बसों सहित भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों में हब मोटर्स के लिए मार्ग प्रशस्त कर रहे हैं।

3। वैश्विक बाजार विस्तार

उभरते बाजारों में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाना तेजी से बढ़ रहा है। सस्ती हब मोटर डिजाइन इस विस्तार को चलाने के लिए महत्वपूर्ण होंगे।

4। स्थिरता पर ध्यान दें

भविष्य के हब मोटर्स वैश्विक स्थिरता लक्ष्यों के साथ संरेखित करते हुए, पुनर्नवीनीकरण सामग्री और ऊर्जा-कुशल विनिर्माण प्रक्रियाओं के उपयोग पर जोर देंगे।

5। अनुकूलन और निजीकरण

चूंकि ईवीएस अधिक प्रचलित हो जाता है, हब मोटर्स विविध उपभोक्ता आवश्यकताओं के लिए बिजली उत्पादन, आकार और एकीकरण के लिए अनुकूलन विकल्प प्रदान करेगा।

6। नवीकरणीय ऊर्जा के साथ सहयोग

अक्षय ऊर्जा स्रोतों के साथ हब मोटर्स को एकीकृत करना, जैसे कि वाहनों पर सौर पैनल, उनकी स्थिरता और दक्षता को और बढ़ाएगा।

इन-व्हील मोटर्स नई तकनीकी चुनौतियां पेश करते हैं, जिनमें शामिल हैं:

(1) इन-व्हील मोटर सिस्टम विभिन्न कार्यों जैसे ड्राइव, ब्रेकिंग और लोड-असर को एकीकृत करता है, और डिजाइन को अनुकूलित करना मुश्किल है;

(2) पहिया का आंतरिक स्थान सीमित है, जिसमें मोटर के बिजली घनत्व प्रदर्शन के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं और डिजाइन करना मुश्किल है;

(3) मोटर और पहिया का एकीकरण एक बड़े अनसुने द्रव्यमान की ओर जाता है, जो निलंबन के कंपन अलगाव प्रदर्शन को बिगड़ता है और असमान सड़क स्थितियों के तहत वाहन की हैंडलिंग और सुरक्षा को प्रभावित करता है। इसी समय, इन-व्हील मोटर एक बड़े सड़क प्रभाव भार को सहन करेगी, और मोटर को कंपन प्रतिरोध के लिए सख्त आवश्यकताएं हैं;

(4) अपर्याप्त शीतलन के कारण होने वाली हब मोटर की ओवरहीटिंग और जलन बड़े लोड और कम गति पर चढ़ने वाली लंबी ढलान की स्थिति के तहत होने वाली होती है, और मोटर के गर्मी विघटन और मजबूर ठंडा होने पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है;

(५) पहिया भाग में पानी और गंदगी एकत्र करना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप मोटर का संक्षारण और क्षति होती है, और जीवन की विश्वसनीयता प्रभावित होती है;

(6) इन-व्हील मोटर के ऑपरेटिंग टोक़ के उतार-चढ़ाव से ऑटोमोबाइल टायर, निलंबन और स्टीयरिंग सिस्टम के साथ-साथ अन्य वाहन ध्वनि और कंपन समस्याओं का कंपन और शोर हो सकता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों में इन-व्हील मोटर का अनुप्रयोग न केवल छोटे घोड़े से खींची गई गाड़ियों के प्रभाव का एहसास कर सकता है और मोटर ड्राइव दक्षता में सुधार कर सकता है, बल्कि यांत्रिक संचरण तंत्र को भी सरल बना सकता है, पूरे वाहन के वजन को कम कर सकता है, इसके संचरण को कम करें और अतिरिक्त घाटे, अर्थात्, लागत कम करें, ऊर्जा को भी बचाते हैं और शोर को कम करते हैं, और उच्च-अंत वाली कार चार-पहिया ड्राइव को अपनाती है, यह पहिया नियंत्रण की गतिशील प्रतिक्रिया में सुधार कर सकता है, और विभिन्न प्रदर्शन अनुकूलन उपायों को महसूस करना आसान है। के लिए मुश्किल हैं माइक्रो कंप्यूटर नियंत्रण के माध्यम से पारंपरिक कारों में लागू करें, ताकि हैंडलिंग और सुरक्षा में सुधार किया जा सके। इस तरह, प्रदर्शन संकेतक और ऊर्जा-बचत और पर्यावरण के अनुकूल इलेक्ट्रिक माइक्रो-कारों के प्रदर्शन संकेतक और लागत प्रदर्शन को व्यापक रूप से सुधार किया जा सकता है, ताकि वे सार्वभौमिक व्यावसायीकरण की आवश्यकताओं को पूरा कर सकें, और इलेक्ट्रिक वाहनों और ऊर्जा संरक्षण को बढ़ावा देने में एक उत्कृष्ट भूमिका निभा सकें और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण उत्सर्जन में कमी।

विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों की विशेषताओं जैसे कि वाहन शुरू, त्वरण, चढ़ाई, डाउनहिल, उच्च गति, कम गति, तट, गति में कमी, ब्रेकिंग और स्टॉपिंग, ड्राइव मोटर्स के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों की छह प्रदर्शन आवश्यकताओं के बारे में व्यापक विश्लेषण के माध्यम से, संक्षेप में प्रस्तुत किया गया है:

1। इसमें एक बड़ा शुरुआती टॉर्क है और शुरू होने, तेज करने और ऊपर जाने पर कार की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए काफी अल्पकालिक अधिभार क्षमता है;

2। बैटरी को नुकसान पहुंचाने वाले अत्यधिक शुरुआती चोटी से बचने के लिए मोटर की शुरुआती विशेषताओं में सुधार करें;

3। ऑटोमोबाइल की उच्च और निम्न गति की विभिन्न कार्य स्थितियों की ड्राइविंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इसमें गति विनियमन और आदर्श गति विनियमन विशेषताओं की एक विस्तृत श्रृंखला है;

4। कार को उलटने वाले तंत्र को सरल बनाने के लिए मोटर को आगे और पीछे की ओर घुमाने की आवश्यकता होती है; 5। मोटर को आसानी से और प्रभावी ढंग से बिजली उत्पादन प्रतिक्रिया का एहसास करने में सक्षम होने की आवश्यकता है, और स्वचालित रूप से मंदी के दौरान कार की गतिज ऊर्जा को वापस खिलाएं और बैटरी को डाउनहिल के दौरान, ताकि ऊर्जा को बचाने और ड्राइविंग रेंज में सुधार हो सके;

6। मोटर के स्टेटर और रोटर बनाने के लिए विद्युत चुम्बकीय सक्शन का उपयोग करने का प्रयास करें, विद्युत चुम्बकीय ब्रेकिंग को प्राप्त करने के लिए एक -दूसरे को आकर्षित करें, यांत्रिक ब्रेकिंग के थर्मल क्षय और पानी के क्षय से बचें, और ब्रेकिंग समय को छोटा करने के लिए विद्युत चुम्बकीय ब्रेकिंग फ़ंक्शन में सुधार करें, और सुधार करें। लगातार शुरुआत और स्टॉप ऑपरेशन में ऑटोमोबाइल की ब्रेकिंग दक्षता और स्थिरता।

उपरोक्त विश्लेषण के अनुसार, यह निष्कर्ष निकाला गया है कि इलेक्ट्रिक वाहनों में न केवल उनके इन-व्हील मोटर्स के लिए अच्छी गति विनियमन प्रदर्शन होता है, बल्कि एक ही समय में तीन कार्यों की भी आवश्यकता होती है: इलेक्ट्रिक, पावर जनरेशन फीडबैक और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेकिंग। डीसी, एसी, स्थायी चुंबक ब्रशलेस, चर अनिच्छा और अन्य प्रकार की गति विनियमन मोटर्स के संरचनात्मक सिद्धांतों और विशेषताओं के विश्लेषण और तुलना के माध्यम से, क्योंकि चर अनिच्छा डबल सैलेंट पोल मोटर में सरल संरचना, ठोस और विश्वसनीय, कम के फायदे हैं। विनिर्माण लागत, अच्छी गति विनियमन प्रदर्शन और उच्च दक्षता, यह आगे और रिवर्स इलेक्ट्रिक और बिजली उत्पादन के चार चतुर्थांशों में चल सकता है, जो एक उभरता हुआ विशिष्ट मेक्ट्रोनिक्स डिवाइस है। और इसमें उच्च शुरुआती टॉर्क और कम शुरुआती करंट है, जो विशेष रूप से ऑटोमोबाइल स्टार्टिंग और बैटरी ड्राइविंग विशेषताओं के लिए उपयुक्त है। इलेक्ट्रिक, पावर जनरेशन और ब्रेकिंग के तीन कार्यों को अच्छी तरह से और प्रभावी ढंग से एक ही समय में खेलने के लिए, चर अनिच्छा डबल सैलेंट पोल मोटर को पहले इसके मूल संरचनात्मक रूप के रूप में निर्धारित किया जाता है।

मोटर की बहु-कार्यात्मक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, मोटर मॉडल बनाया गया था, ऑपरेशन को बार-बार नकली किया गया था और डिजाइन में सुधार किया गया था, और अंत में सुधार के उपायों की एक श्रृंखला जैसे कि डबल सैलेंट दांत और नाली की सापेक्ष चौड़ाई मोटर और इसके घुमावदार के स्थानिक लेआउट को चतुराई से और यथोचित रूप से व्यवस्थित किया गया था, ताकि इलेक्ट्रिक, पावर जनरेशन और ब्रेकिंग के तीन कार्यों के बेहतर खेल को बेहतर बनाने और ध्यान में रखा जा सके। मोटर के सुधार के विचार और बुनियादी सिद्धांत को चित्रित करने के लिए, मौजूदा चर अनिच्छा डबल सैलेंट पोल मोटर के संरचनात्मक सिद्धांत को समझाना आवश्यक है।

परिवर्तनीय अनिच्छा डबल सैलेंट पोल मोटर्स मुख्य रूप से स्विच किए गए अनिच्छा एसआरएम मोटर्स और डबल सैलेंट स्थायी चुंबक डीएसपीएम मोटर्स को संदर्भित करते हैं। चर अनिच्छा के संरचनात्मक सिद्धांत को कई मोनोग्राफ में विस्तार से पेश किया गया है, और इसे अंतरिक्ष की सीमाओं के कारण यहां दोहराया नहीं जाएगा, लेकिन आगे की मदद से इसके सुधार विचारों को आगे बढ़ाना और आगे बढ़ाना आवश्यक है सैद्धांतिक सूत्र और इसका निष्कर्ष।

संक्षेप में, इलेक्ट्रिक और ब्रेकिंग के दो कार्यों को ध्यान में रखने के लिए, मोटर के डिजाइन सिद्धांत हैं: चरणों की संख्या को कम करके और खांचे की सापेक्ष चौड़ाई को कम करने से, मुख्य दांत की चौड़ाई में सुधार के लिए वृद्धि हुई है। इसके विद्युत चुम्बकीय ब्रेकिंग टॉर्क; ध्रुवों की संख्या बढ़ाने से, विद्युत शक्ति के दौरान टोक़ में उतार -चढ़ाव कम हो जाता है, यानी, चरण कोण कम हो जाता है। इसके अलावा, ऑपरेटिंग बीट्स की संख्या को बदलकर या सिंक्रोनस फीड मोटर्स के लिए एक उपखंड ड्राइव सर्किट का उपयोग करके स्टेप एंगल को कम करना भी संभव है।

निष्कर्ष

व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर सिर्फ एक अभिनव तकनीक से अधिक है; यह एक प्रतिमान बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है कि हम गतिशीलता के बारे में कैसे सोचते हैं। ड्राइवट्रेन को सरल बनाने, दक्षता बढ़ाने और नई डिजाइन संभावनाओं को सक्षम करके, हब मोटर्स इलेक्ट्रिक वाहनों के वर्चस्व वाले भविष्य के लिए मंच की स्थापना कर रहे हैं।

जैसा कि हम एक अधिक टिकाऊ और विद्युतीकृत दुनिया की ओर बढ़ते हैं, कारों के लिए हब मोटर्स मोटर वाहन परिदृश्य को बदलने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे। शहरी ईवी से लेकर औद्योगिक मशीनरी तक, उनके अनुप्रयोग विशाल और विविध हैं। चल रही प्रगति और बढ़ती गोद लेने के साथ, व्हील हब इलेक्ट्रिक मोटर्स का भविष्य उज्ज्वल, होनहार क्लीनर, होशियार और सभी के लिए अधिक कुशल परिवहन है।इस तकनीक को गले लगाकर, हम न केवल वाहनों को आगे बढ़ा रहे हैं, बल्कि एक हरियाली, अधिक नवीन भविष्य की ओर भी ड्राइविंग कर रहे हैं।

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