पीएमएसएम मोटर: कुशल इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइविंग के लिए आदर्श विकल्प

I. प्रस्तावना

कार्बन तटस्थता पर वैश्विक फोकस और इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग के तेजी से उन्नयन के साथ, उच्च दक्षता, उच्च प्रदर्शन ड्राइव मोटर्स की मांग तेजी से कठोर होती जा रही है। ईवी रेंज, पावर प्रदर्शन और विश्वसनीयता का निर्धारण करने वाले मुख्य घटक के रूप में, पीएमएसएम मोटर धीरे-धीरे नई ऊर्जा वाहनों की मुख्यधारा कॉन्फ़िगरेशन बन गई है, जो कई हाई-एंड और मास-मार्केट मॉडल में पारंपरिक मोटरों की जगह ले रही है।

1970 के दशक से, दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री के विकास ने स्थायी चुंबक मोटर्स के उन्नयन को प्रेरित किया है - स्थायी चुंबक द्वारा उत्पन्न स्थिर चुंबकीय क्षेत्र पर निर्भर करते हुए,ईवी के लिए पीएमएसएम मोटरपारंपरिक विद्युत रूप से उत्तेजित मोटरों के प्रदर्शन की बाधाओं को तोड़ दिया है, जिससे ऊर्जा बचत, लघुकरण और सटीक नियंत्रण में स्पष्ट लाभ दिखाई दे रहे हैं। यह लेख पीएमएसएम मोटर्स की तकनीकी विशेषताओं, मुख्य लाभों और व्यावहारिक मूल्य का गहराई से विश्लेषण करेगा और ईवी क्षेत्र में उनकी विकास संभावनाओं पर चर्चा करेगा।

द्वितीय. पीएमएसएम मोटर्स का परिचय और इलेक्ट्रिक वाहनों में उनकी भूमिका

पीएमएसएम मोटर एक एसी मोटर है जो रोटर के चुंबकीय क्षेत्र को स्थापित करने के लिए स्थायी चुंबक का उपयोग करती है, जो रोटर और स्टेटर के बीच स्लिप रिंग, ब्रश या रोटर उत्तेजना वाइंडिंग के बिना चुंबकीय क्षेत्र को घुमाने के बीच समकालिक संचालन का एहसास कराती है। पारंपरिक मोटरों के विपरीत, इसका चुंबकीय क्षेत्र दुर्लभ-पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री (जैसे कि नियोडिमियम-आयरन-बोरॉन Nd2Fe14B) द्वारा प्रदान किया जाता है, जिसमें उत्कृष्ट चुंबकीय गुण होते हैं जैसे उच्च जबरदस्ती, अवशिष्ट चुंबकत्व और चुंबकीय ऊर्जा उत्पाद।

इलेक्ट्रिक वाहनों में,पीएमएसएम मोटरफॉर ईवी विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने का मुख्य कार्य करता है, जो सीधे वाहन की गतिशील प्रतिक्रिया, ऊर्जा खपत और ड्राइविंग अनुभव को प्रभावित करता है।

वेक्टर नियंत्रण, प्रत्यक्ष टॉर्क नियंत्रण, एल और पावर इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस प्रौद्योगिकी की परिपक्वता के साथ, पीएमएसएम मोटर्स ने कठिन स्टार्टअप और जटिल नियंत्रण की ऐतिहासिक समस्याओं को हल किया है, और यात्री कारों, वाणिज्यिक वाहनों और नई ऊर्जा विशेष वाहनों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। तेज गति से चलने वाले उच्च प्रदर्शन वाले ईवी से लेकर लंबी दूरी पर ध्यान केंद्रित करने वाली पारिवारिक कारों तक, पीएमएसएम मोटर्स को विभिन्न उत्पाद स्थिति आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित और समायोजित किया जा सकता है।

विकास के इतिहास के परिप्रेक्ष्य से, दुनिया में पहली मोटर एक स्थायी चुंबक मोटर थी, लेकिन स्थायी चुंबक सामग्री के पिछड़े प्रदर्शन के कारण इसे विद्युत रूप से उत्तेजित मोटरों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। 1970 के दशक में एनडीएफईबी दुर्लभ पृथ्वी सामग्री के उद्भव तक ऐसा नहीं था कि पीएमएसएम मोटर ने जीवन शक्ति हासिल की और उच्च शक्ति, उच्च दक्षता और लघुकरण की दिशा में आगे बढ़ी। आज, देश और विदेश में अग्रणी उद्यमों ने बड़ी शक्ति वाली पीएमएसएम प्रौद्योगिकी में सफलता हासिल की है, जिससे ईवी उद्योग में इसकी लोकप्रियता के लिए एक ठोस आधार तैयार हुआ है।

तृतीय. पीएमएसएम मोटर्स का कार्य सिद्धांत और तकनीकी विशेषताएं

3.1 स्थायी चुम्बकों और विद्युतचुम्बकीय क्षेत्रों के बीच अंतःक्रिया सिद्धांत

पीएमएसएम मोटर का मुख्य कार्य सिद्धांत विद्युत चुम्बकीय प्रेरण और स्थायी चुंबक और प्रत्यावर्ती धारा के बीच पारस्परिक उत्तेजना प्रभाव पर आधारित है। रोटर दुर्लभ-पृथ्वी स्थायी चुंबकों से सुसज्जित है, जो चुंबकत्व के बाद एक निरंतर चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है; समायोज्य गति और आयाम के साथ एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए स्टेटर वाइंडिंग तीन-चरण प्रत्यावर्ती धारा से जुड़ा होता है।

विद्युत चुम्बकीय बल की कार्रवाई के तहत, रोटर स्टेटर के घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के साथ "लॉक" होता है और सिंक्रोनस गति (कोई पर्ची हानि नहीं) के बराबर रोटेशन गति के साथ समकालिक रूप से चलता है, जो मूल रूप से ऊर्जा रूपांतरण दक्षता में सुधार करता है।

3.2 कुशल ऊर्जा रूपांतरण प्रक्रिया

पारंपरिक विद्युत रूप से उत्तेजित मोटरों की तुलना में, ईवी के लिए पीएमएसएम मोटर रोटर वाइंडिंग्स की उत्तेजना हानि और ब्रश और स्लिप रिंगों की यांत्रिक हानि को समाप्त करती है, और स्टेटर करंट को केवल टॉर्क करंट प्रदान करने की आवश्यकता होती है, जिससे तांबे की हानि और लोहे की हानि काफी कम हो जाती है। ऊर्जा रूपांतरण प्रक्रिया में, स्थायी चुम्बकों का चुंबकीय क्षेत्र स्थिर और विश्वसनीय होता है, और ऊर्जा हानि को निम्न स्तर पर नियंत्रित किया जाता है - आंशिक भार या कम गति वाली कामकाजी परिस्थितियों में भी, यह उच्च दक्षता बनाए रख सकता है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की सीमा का विस्तार करने के लिए महत्वपूर्ण है।

3.3 सटीक गति और टॉर्क नियंत्रण

पीएमएसएम मोटर का सटीक नियंत्रण उन्नत नियंत्रण एल्गोरिदम और उच्च-प्रदर्शन पावर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों पर निर्भर करता है। वेक्टर नियंत्रण (एफओसी) सिद्धांत से एसी मोटर गति विनियमन की समस्या को हल करता है, एक विस्तृत श्रृंखला में चिकनी गति विनियमन और तेज़ टोक़ प्रतिक्रिया को साकार करता है; डायरेक्ट टॉर्क कंट्रोल (डीटीसी) पैरामीटर परिवर्तनों के लिए मजबूत मजबूती और तेज गतिशील प्रतिक्रिया के साथ नियंत्रण संरचना को सरल बनाता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, इसका मतलब है कि मोटर स्टार्टअप और त्वरण के दौरान तुरंत बड़े टॉर्क का उत्पादन कर सकता है, और उच्च गति परिभ्रमण के दौरान स्थिर संचालन बनाए रख सकता है, जबकि ड्राइविंग स्थितियों के अनुसार गति और टॉर्क के बीच सटीक मिलान प्राप्त कर सकता है, ऊर्जा खपत को अनुकूलित कर सकता है।

इसके अलावा, उच्च-प्रदर्शन प्रोसेसर और पावर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के अनुप्रयोग ने पीएमएसएम मोटर्स की नियंत्रण सटीकता और प्रतिक्रिया गति में और सुधार किया है। सामान्य फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर्स पावर फ़्रीक्वेंसी पावर को परिवर्तनीय फ़्रीक्वेंसी पावर में परिवर्तित कर सकते हैं, सिंक्रोनस मोटर्स की स्टार्टअप समस्या को हल कर सकते हैं और ईवी के लिए पीएमएसएम मोटर के अनुप्रयोग के लिए एक विश्वसनीय तकनीकी गारंटी प्रदान कर सकते हैं।

चतुर्थ. इलेक्ट्रिक वाहनों में कुशल ड्राइविंग के लिए पीएमएसएम मोटर्स के लाभ

4.1 उच्च दक्षता के साथ रेंज बढ़ाएं

पीएमएसएम मोटर की पूर्ण-लोड दक्षता 94%-97% तक पहुंच सकती है, जो पारंपरिक अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में 3-5 प्रतिशत अंक अधिक है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह आंशिक लोड स्थितियों के तहत उच्च दक्षता बनाए रख सकता है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के अधिकांश दैनिक ड्राइविंग परिदृश्यों के लिए जिम्मेदार है।

सीमित बैटरी क्षमता वाले ईवी के लिए, उच्च मोटर दक्षता सीधे लंबी दूरी में तब्दील हो जाती है - उसी बैटरी कॉन्फ़िगरेशन के तहत, ईवी के लिए पीएमएसएम मोटर से लैस वाहन अपनी रेंज को 10% -15% तक बढ़ा सकते हैं, जिससे उपयोगकर्ताओं की रेंज की चिंता प्रभावी रूप से कम हो जाती है।

4.2 उच्च टॉर्क घनत्व के साथ पावर प्रदर्शन को मजबूत करें

रोटर उत्तेजना वाइंडिंग्स को खत्म करने और उच्च-प्रदर्शन वाले दुर्लभ पृथ्वी स्थायी मैग्नेट को अपनाने के कारण, पीएमएसएम मोटर में कॉम्पैक्ट संरचना, छोटे आकार और हल्के वजन की विशेषताएं हैं। समान मात्रा और वजन के तहत, इसका टॉर्क घनत्व एसिंक्रोनस मोटर्स की तुलना में 20% -30% अधिक है, जो मजबूत बिजली उत्पादन प्रदान कर सकता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, इसका मतलब है कि मोटर को अधिक लचीले ढंग से व्यवस्थित किया जा सकता है, और साथ ही, यह कम गति पर बड़े टॉर्क का उत्पादन कर सकता है, जिससे तेज त्वरण और मजबूत चढ़ाई प्रदर्शन का एहसास होता है, जिससे ड्राइविंग का आनंद बढ़ता है।

4.3 व्यापक गति विनियमन सीमा के साथ विविध आवश्यकताओं को पूरा करें

वेक्टर नियंत्रण प्रौद्योगिकी और कमजोर चुंबकीय गति विस्तार प्रौद्योगिकी के समर्थन से, ईवी के लिए पीएमएसएम मोटर में एक विस्तृत गति विनियमन रेंज है - कम गति, बड़ा टॉर्क और उच्च गति, डी निरंतर शक्ति को निर्बाध रूप से स्विच किया जा सकता है। यह इलेक्ट्रिक वाहनों को जटिल ड्राइविंग परिस्थितियों के अनुकूल बनाने में सक्षम बनाता है: यह शुरू करने और चढ़ने के दौरान स्थिर रूप से बड़े टॉर्क का उत्पादन कर सकता है, और उच्च गति पर चलते समय उच्च दक्षता और स्थिरता बनाए रख सकता है। विशेष रूप से अंतर्निर्मित पीएमएसएम मोटर्स के लिए, उनके पास उत्कृष्ट कमजोर चुंबकीय गति विस्तार क्षमता है, जो उच्च गति कार्य सीमा का और विस्तार कर सकती है और इलेक्ट्रिक वाहनों की विविध गति आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है।

4.4 उच्च विश्वसनीयता के साथ ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करें

पीएमएसएम मोटर एक ब्रशलेस संरचना को अपनाती है, जो ब्रश और स्लिप रिंग के घिसाव और विफलता के जोखिम को समाप्त करती है, और इसकी सेवा का जीवन 15 वर्ष से अधिक (इलेक्ट्रिक वाहनों के सेवा जीवन से मेल खाते हुए) तक पहुंच सकता है। साथ ही, संरचना के सरलीकरण के कारण विफलता दर पारंपरिक मोटरों की तुलना में काफी कम है।

डिज़ाइन प्रक्रिया में, पोल आर्क गुणांक, स्लॉट की चौड़ाई को अनुकूलित करके और तिरछे स्लॉट और अन्य उपायों को अपनाकर, कॉगिंग टॉर्क को कम किया जाता है, मोटर संचालन के दौरान कंपन और शोर को कम किया जाता है, और ड्राइविंग आराम और सुरक्षा में सुधार किया जाता है। इसके अलावा, परिपक्व थर्मल प्रबंधन तकनीक उच्च तापमान के कारण होने वाले स्थायी चुंबक विचुंबकीकरण को प्रभावी ढंग से रोक सकती है, जिससे अत्यधिक कामकाजी परिस्थितियों में स्थिर संचालन सुनिश्चित हो सकता है।

वी. इलेक्ट्रिक वाहनों में पीएमएसएम मोटर्स के व्यावहारिक अनुप्रयोग मामले

वैश्विक स्तर पर, ईवी के लिए पीएमएसएम मोटर मुख्यधारा के वाहन निर्माताओं के लिए पसंदीदा ड्राइव मोटर बन गई है। उदाहरण के लिए, टेस्ला मॉडल 3/वाई एक आंतरिक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर को अपनाता है, जो उच्च दक्षता और उच्च प्रदर्शन के बीच संतुलन का एहसास कराता है - इसकी मोटर दक्षता इष्टतम कामकाजी परिस्थितियों में 97% तक पहुंच जाती है, और 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय 3.3 सेकंड जितना कम है। घरेलू वाहन निर्माता कंपनी BYD ने स्वतंत्र रूप से एक ब्लेड मोटर विकसित की है, जिसका व्यापक रूप से हान और टैंग जैसे मॉडलों में उपयोग किया जाता है।

यह नियोडिमियम-आयरन-बोरॉन स्थायी चुंबक सामग्री का उपयोग करता है और 40N·m/kg से अधिक के टॉर्क घनत्व और 98.5% की अधिकतम दक्षता के साथ चुंबकीय सर्किट डिजाइन को अनुकूलित करता है।

वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र में, SAIC मैक्सस की इलेक्ट्रिक लाइट बसें और फोटोन के इलेक्ट्रिक ट्रक भी अनुकूलित पीएमएसएम मोटर्स से लैस हैं, जो बार-बार स्टार्ट-स्टॉप और भारी भार की कार्य स्थितियों के अनुकूल हो सकते हैं, और प्रति 100 किलोमीटर पर ऊर्जा खपत एसिंक्रोनस मोटर्स से लैस वाहनों की तुलना में 15% -20% कम है।

अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर, बीएमडब्ल्यू iX3 और मर्सिडीज-बेंज EQC भी उत्पादों की बाजार प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के लिए उनकी उच्च विश्वसनीयता और दक्षता पर भरोसा करते हुए, कोर ड्राइव घटक के रूप में पीएमएसएम मोटर्स का उपयोग करते हैं।

औद्योगिक समर्थन के संदर्भ में, सीमेंस और एबीबी जैसे अग्रणी मोटर उद्यमों ने भी ईवी प्रौद्योगिकी के लिए पीएमएसएम मोटर में महत्वपूर्ण सफलता हासिल की है। सीमेंस ने 1986 की शुरुआत में 1095kW छह-चरण PMSM मोटर विकसित की थी, जिसका उपयोग जहाज के प्रणोदन के लिए किया जाता है, पारंपरिक डीसी मोटर्स की तुलना में इसकी मात्रा लगभग 60% कम हो गई है। जहाज के प्रणोदन के लिए एबीबी की पीएमएसएम मोटर की अधिकतम स्थापित क्षमता 38MW है, जो उच्च-शक्ति परिदृश्यों में पीएमएसएम मोटर्स के अनुप्रयोग के लिए एक तकनीकी नींव रखती है।

चीन में, CRRC ज़ुझाउ ने 3MW हाई-स्पीड स्थायी चुंबक पवन ऊर्जा जनरेटर विकसित किया है, और इसकी तकनीक को घरेलू PMSM मोटर्स के उन्नयन को बढ़ावा देते हुए EV क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया है।

VI. अन्य ड्राइविंग मोटर्स के साथ पीएमएसएम मोटर्स की तुलना

6.1 एसिंक्रोनस इंडक्शन मोटर्स के साथ तुलना

एसिंक्रोनस इंडक्शन मोटर्स (आईएम) में कम लागत, सरल संरचना और मजबूत मजबूती के फायदे हैं, और एक बार शुरुआती इलेक्ट्रिक वाहनों में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था। हालाँकि, पीएमएसएम मोटर की तुलना में, उनके नुकसान स्पष्ट हैं: पूर्ण-लोड दक्षता केवल 90%-93% है, और आंशिक लोड के तहत दक्षता काफी कम हो जाती है; टॉर्क घनत्व कम है, जिसके परिणामस्वरूप बड़ी मात्रा और वजन होता है; गति विनियमन परिशुद्धता स्लिप द्वारा सीमित है, और गतिशील प्रतिक्रिया धीमी है।

रेंज और प्रदर्शन का पीछा करने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, ईवी के लिए पीएमएसएम मोटर एक अधिक आदर्श विकल्प बन गया है, जबकि एसिंक्रोनस मोटर्स को केवल कम लागत वाले मॉडल या उच्च-शक्ति विशेष वाहनों की एक छोटी संख्या में बरकरार रखा गया है।

6.2 स्विच्ड रिलक्टेंस मोटर्स के साथ तुलना

स्विच्ड रिलक्टेंस मोटर्स (एसआरएम) में सरल संरचना, कम लागत और विचुंबकीकरण जोखिम नहीं होने के फायदे हैं। हालाँकि, उनमें बड़े टॉर्क तरंग, उच्च शोर और कम दक्षता जैसी स्पष्ट कमियाँ हैं, जो यात्री वाहनों में उनके आवेदन को सीमित करती हैं। पीएमएसएम मोटर में बेहतर चिकनाई, कम शोर और उच्च दक्षता है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की आराम आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा कर सकती है।

इसके अलावा, पीएमएसएम मोटर्स की नियंत्रण सटीकता और गतिशील प्रतिक्रिया एसआरएम से कहीं बेहतर है, जो उन्हें उच्च ड्राइविंग प्रदर्शन आवश्यकताओं वाले परिदृश्यों के लिए अधिक उपयुक्त बनाती है। इसलिए, एसआरएम का उपयोग केवल कम संख्या में कम-अंत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों और विशेष उपकरणों में किया जाता है, जबकि पीएमएसएम मोटर्स मुख्यधारा के ईवी बाजार पर हावी हैं।

सातवीं. पीएमएसएम मोटर्स के विकास के रुझान और चुनौतियाँ

7.1 विकास रुझान

पीएमएसएम मोटर का भविष्य का विकास दो दिशाओं पर केंद्रित होगा: कम लागत और उच्च प्रदर्शन। कम लागत के संदर्भ में, गैर-दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री और पुनर्नवीनीकरण स्थायी चुंबक सामग्री के अनुसंधान और अनुप्रयोग से नियोडिमियम-आयरन-बोरॉन पर निर्भरता कम हो जाएगी, और डिजाइन और विनिर्माण प्रक्रियाओं के अनुकूलन से उत्पादन लागत में और कमी आएगी।

उच्च प्रदर्शन के संदर्भ में, ईवी के लिए पीएमएसएम मोटर उच्च गति, बड़े टॉर्क और इंटेलिजेंस की दिशा में विकसित होगी - सिलिकॉन कार्बाइड (SiC) पावर डिवाइस और उन्नत नियंत्रण एल्गोरिदम (जैसे स्लाइडिंग मोड नियंत्रण, अनुकूली नियंत्रण) को अपनाकर, दक्षता और प्रतिक्रिया गति में और सुधार किया जाएगा, और ड्राइविंग आदतों के अनुसार अनुकूली समायोजन का एहसास करने के लिए वाहन-घुड़सवार बुद्धिमान प्रणालियों के साथ एकीकरण का एहसास किया जाएगा।

इसके अलावा, सिमुलेशन प्रौद्योगिकी और डिजाइन प्रौद्योगिकी का संयोजन एक प्रमुख विकास दिशा बन जाएगा। परिमित तत्व विश्लेषण सॉफ़्टवेयर चुंबकीय क्षेत्र वितरण और कॉगिंग टॉर्क जैसे मोटर मापदंडों की सटीक गणना कर सकता है, और फ़ील्ड-सर्किट संयोजन विधि पीएमएसएम मोटर्स के विकास चक्र को छोटा करते हुए गणना दक्षता और सटीकता को संतुलित कर सकती है। साथ ही, स्थायी चुंबक ब्रशलेस डीसी मोटर्स (बीएलडीसीएम) को पीएमएसएम तकनीक के साथ एकीकृत किया जाएगा, और घरेलू उपकरणों और छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों में उनके अनुप्रयोग का विस्तार करने के लिए उन्नत नियंत्रण रणनीतियां पेश की जाएंगी।

7.2 मुख्य चुनौतियाँ

स्पष्ट लाभों के बावजूद, पीएमएसएम मोटर को अभी भी ईवी क्षेत्र में कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। सबसे पहले, दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री की कीमत अस्थिर है, और आपूर्ति श्रृंखला नीतियों और पर्यावरणीय कारकों से प्रभावित होती है, जो निर्माताओं के लिए लागत जोखिम लाती है। दूसरा, अत्यधिक परिस्थितियों में स्थायी चुंबक विचुंबकीकरण की समस्या पूरी तरह से हल नहीं हुई है, जिसके लिए थर्मल प्रबंधन और चुंबकीय सर्किट डिजाइन के और अनुकूलन की आवश्यकता है। तीसरा, नियंत्रण प्रणाली जटिल है, और सेंसर रहित नियंत्रण और कम गति वाली स्टार्टअप तकनीक की अनुसंधान और विकास सीमा अधिक है, जो छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों के लोकप्रियकरण को प्रतिबंधित करती है।

इसके अलावा, स्थायी चुंबक सामग्री की रीसाइक्लिंग और पुन: उपयोग तकनीक अभी तक परिपक्व नहीं है, जो पीएमएसएम मोटर के अंतिम जीवन निपटान के लिए पर्यावरणीय दबाव लाती है। पीएमएसएम मोटर्स के सतत विकास के लिए प्रदर्शन, लागत, पर्यावरण संरक्षण और विश्वसनीयता को संतुलित करना एक प्रमुख मुद्दा बन गया है।

आठवीं. निष्कर्ष और संभावनाएँ

उच्च दक्षता, उच्च टॉर्क घनत्व, विस्तृत गति विनियमन रेंज और उच्च विश्वसनीयता के अपने फायदों के साथ, पीएमएसएम मोटर इलेक्ट्रिक वाहनों की कुशल ड्राइविंग के लिए आदर्श विकल्प बन गया है, और दुर्लभ पृथ्वी सामग्री प्रौद्योगिकी और नियंत्रण प्रौद्योगिकी के उन्नयन के साथ ईवी ड्राइव मोटर बाजार में मुख्यधारा की स्थिति पर कब्जा कर लेगा। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं के लिए, ईवी के लिए पीएमएसएम मोटर के डिजाइन को अनुकूलित करना, लागत कम करना और विश्वसनीयता में सुधार करना बाजार पर कब्जा करने के लिए मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता होगी; उपभोक्ताओं के लिए, पीएमएसएम मोटर्स से लैस वाहन बेहतर ड्राइविंग अनुभव और कम उपयोग लागत ला सकते हैं।

भविष्य की ओर देखते हुए, गैर-दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री, बुद्धिमान नियंत्रण प्रौद्योगिकी और रीसाइक्लिंग प्रौद्योगिकी की सफलता के साथ, पीएमएसएम मोटर्स की तकनीकी बाधाओं को धीरे-धीरे हल किया जाएगा, और उनके अनुप्रयोग क्षेत्रों का और विस्तार किया जाएगा - यात्री कारों और वाणिज्यिक वाहनों से लेकर नई ऊर्जा जहाजों, एयरोस्पेस और अन्य उच्च-अंत क्षेत्रों तक। नई ऊर्जा वाहनों के मुख्य घटक के रूप में, पीएमएसएम मोटर वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के परिवर्तन और उन्नयन को बढ़ावा देना जारी रखेगा, जो कार्बन तटस्थता लक्ष्यों की प्राप्ति में योगदान देगा।