पंबा 66 / 123kW सेंट्रल ई-एक्सल फॉर इलेक्ट्रिक 4.5T-6.0T लॉजिस्टिक्स वाहन / 6M बस

इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के उदय के साथ, परिवहन के अधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल मोड को प्राप्त करने के लिए इलेक्ट्रिक एक्सल तकनीक को धीरे-धीरे भारी शुल्क वाले ट्रक क्षेत्र में पेश किया जा रहा है। हालांकि, भारी ट्रकों के एकीकृत इलेक्ट्रिक एक्सल का वजन 1 टन के करीब है, जो आराम की सवारी करने और स्थिरता को संभालने के लिए नई चुनौतियों का सामना करता है। इसलिए, लाइटवेट भारी ट्रकों की इलेक्ट्रिक एक्सल तकनीक में एक महत्वपूर्ण मुद्दा बन गया है;

पर्यावरण संरक्षण और ईंधन अर्थव्यवस्था की आवश्यकता के बारे में बढ़ती जागरूकता के साथ, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए बाजार की मांग बढ़ रही है। वाणिज्यिक परिवहन के क्षेत्र में मुख्य बल के रूप में, भारी शुल्क वाले ट्रकों को भी इस प्रवृत्ति का पालन करने और अधिक उन्नत बिजली प्रौद्योगिकी का परिचय देने की आवश्यकता है। भारी ट्रकों के पावरट्रेन के मुख्य घटक के रूप में, इलेक्ट्रिक एक्सल का वजन और प्रदर्शन भारी ट्रकों के समग्र प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है। इसलिए, हल्की तकनीक भारी ट्रकों के लिए एकीकृत इलेक्ट्रिक एक्सल के विकास में एक महत्वपूर्ण मुद्दा बन गया है।

लाइटवेट डिज़ाइन: लाइटवेट डिज़ाइन हैवी-ड्यूटी ट्रक इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल के हल्के को साकार करने के लिए नींव और कुंजी है। आयामी अनुकूलन, आकृति विज्ञान अनुकूलन और संरचनात्मक अनुकूलन हल्के डिजाइन के महत्वपूर्ण साधन हैं। आयामी अनुकूलन भाग की ताकत और कठोरता को सुनिश्चित करते हुए भाग के आकार को कम करके वजन को कम करता है। स्थलाकृति अनुकूलन भाग के आकार और प्रोफ़ाइल को बदलकर भाग के हल्के प्रभाव को बेहतर बनाता है। संरचनात्मक अनुकूलन भागों की संरचना और लेआउट को अनुकूलित करके वजन को कम करता है। इन डिज़ाइन विधियों को कंप्यूटर एडेड डिज़ाइन और सिमुलेशन विश्लेषण जैसे उपकरणों की मदद से लागू करने की आवश्यकता है।

हल्के सामग्री: हल्के सामग्री भारी शुल्क वाले ट्रकों के लिए इलेक्ट्रिक एक्सल के हल्के में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। आमतौर पर उपयोग की जाने वाली हल्के सामग्री में उच्च शक्ति वाले स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, मैग्नीशियम मिश्र धातु, गैर-धातु सामग्री और समग्र सामग्री शामिल हैं। उच्च शक्ति वाले स्टील्स ताकत का त्याग किए बिना भागों की मोटाई और वजन को कम कर सकते हैं। एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं और मैग्नीशियम मिश्र धातुओं में कम घनत्व और अच्छे प्रसंस्करण गुण होते हैं, और इसका उपयोग हल्के वजन और उच्च शक्ति वाले भागों को बनाने के लिए किया जा सकता है। गैर-धातु सामग्री जैसे कि प्लास्टिक और फाइबर-प्रबलित कंपोजिट में कम घनत्व और अच्छे व्यापक गुण होते हैं, और कुछ गैर-संरचनात्मक भागों के निर्माण के लिए उपयुक्त होते हैं।

लाइटवेट मैन्युफैक्चरिंग: लाइटवेट मैन्युफैक्चरिंग हैवी-ड्यूटी ट्रक इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल के हल्के को महसूस करने के लिए महत्वपूर्ण लिंक है। नई विनिर्माण प्रक्रियाएं जैसे कि थर्मोफॉर्मिंग, लेजर सिलवाया वेल्डिंग, रोल बनाने, और हाइड्रोफॉर्मिंग कुशल विनिर्माण और जटिल आकार के भागों के हल्के से सक्षम होते हैं। थर्मोफॉर्मिंग प्रक्रिया का उपयोग गर्म और गठन द्वारा भागों के आकार को जटिल और हल्का करने के लिए किया जा सकता है। सिलवाया लेजर वेल्डिंग कई भागों को ठीक से जुड़ सकता है, उपयोग की जाने वाली वेल्डिंग सामग्री की मात्रा और भागों के वजन को कम कर सकता है। रोल बनाने और हाइड्रोफॉर्मिंग वेल्डेड जोड़ों के उपयोग को कम करते हुए, निरंतर गठन द्वारा बड़े आकार, उच्च शक्ति वाले भागों का उत्पादन कर सकते हैं।

हल्के और लागत नियंत्रण के बीच संतुलन: हल्के की डिग्री को व्यापक रूप से भौतिक लागत, उत्पादन लागत और प्रदर्शन आवश्यकताओं पर विचार करने की आवश्यकता है। वजन में कमी के अलावा, सुरक्षा, एनवीएच (शोर, कंपन और कठोरता) प्रदर्शन और भारी शुल्क वाले ट्रक ई-एक्सल के स्थायित्व को सुनिश्चित करना भी आवश्यक है। नतीजतन, हल्के डिजाइन, हल्के सामग्री और हल्के निर्माण को लागत और प्रदर्शन के बीच एक उचित व्यापार-बंद की आवश्यकता होती है। हेवी-ड्यूटी ट्रक ई-एक्सल का इष्टतम प्रदर्शन केवल न्यूनतम लागत, वजन और प्रक्रिया निवेश के साथ प्राप्त किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल की प्रमुख तकनीक - उच्च विश्वसनीयता

विश्वसनीयता के काम के संदर्भ में, हमें उपयोगकर्ता के उपयोग डेटा के आधार पर इलेक्ट्रिक एक्सल की स्थायित्व की स्थिति को परिभाषित करने की आवश्यकता है। उपयोगकर्ता के वास्तविक उपयोग और परिचालन स्थितियों पर डेटा एकत्र करके, हम विभिन्न परिस्थितियों में ई-एक्सल की कार्यशील स्थिति को बेहतर ढंग से समझने में सक्षम हैं, और तदनुसार स्थायित्व की स्थिति को परिभाषित करते हैं। यह ई-एक्सल के संरचनात्मक डिजाइन को अनुकूलित करने में मदद करता है और वाहन विधानसभा के धीरज सड़क परीक्षण के दौरान इसकी विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।

दूसरे, उच्च एकीकरण द्वारा लाई गई विविध परीक्षण सामग्री के डिजाइन एकीकरण की चुनौतियों को पूरा करने के लिए, हमें इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण, मोटर, गियरबॉक्स और एक्सल जैसे कई पहलुओं पर व्यापक रूप से विचार करने की आवश्यकता है। एकीकरण का उच्च स्तर इन घटकों को एक साथ कसकर बांधता है, और उनके बीच प्रभाव और युग्मन अधिक जटिल होते हैं। इसलिए, हमें विभिन्न ऑपरेटिंग परिस्थितियों में ई-एक्सल के प्रदर्शन और विश्वसनीयता का व्यापक रूप से मूल्यांकन करने के लिए परीक्षणों की एक व्यापक श्रृंखला डिजाइन करने की आवश्यकता है।

इसके अलावा, डीप प्लेटफॉर्म डिज़ाइन भी ई-एक्सल की विश्वसनीयता में सुधार करने की कुंजी में से एक है। ई-एक्सल के उपयोग के लिए आवश्यकताएं वाहन से वाहन प्रकार में भिन्न हो सकती हैं, इसलिए डिजाइन प्रक्रिया के दौरान इस समग्र उपयोग की आवश्यकता की आवश्यकता की आवश्यकता है। एकीकृत प्लेटफ़ॉर्म डिज़ाइन योजना को अपनाकर, यह विभिन्न मॉडलों की जरूरतों को पूरा कर सकता है और इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल की बहुमुखी प्रतिभा और विश्वसनीयता में सुधार कर सकता है।

इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल की प्रमुख तकनीक - उच्च प्रदर्शन सामग्री

इलेक्ट्रिक एक्सल में, उच्च-प्रदर्शन सामग्री की मांग भी बढ़ रही है, और प्रमुख प्रौद्योगिकियां और सामग्री जैसे कि उच्च गति, उच्च-इन्सुलेशन और उच्च-तापमान बीयरिंग, लंबे जीवन के उच्च-इन्सुलेशन चुंबक तारों, और उच्च-प्रदर्शन सिलिकॉन स्टील चादरें एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।

हाई-स्पीड और हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिक वाहन मोटर्स के विकास के साथ, बियरिंग को मोटर की कामकाजी प्रक्रिया के दौरान पहनने और शाफ्ट वर्तमान जंग जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। इन समस्याओं को हल करने के लिए, बीयरिंगों को उच्च गति, उच्च इन्सुलेशन और उच्च तापमान प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। इसे प्राप्त करने के लिए, हमें उच्च-शक्ति अनुचर प्रौद्योगिकी और इन्सुलेशन प्रौद्योगिकी जैसे प्रमुख मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है।

उच्च शक्ति रिटेनर तकनीक पर अनुसंधान का उद्देश्य लोड-असर क्षमता और बीयरिंगों के विरोधी पहनने के प्रदर्शन में सुधार करना है। रिटेनर के संरचनात्मक डिजाइन और सामग्री चयन को अनुकूलित करके, असर की ताकत और पहनने के प्रतिरोध में सुधार किया जा सकता है, ताकि उच्च गति वाली मोटरों की जरूरतों को पूरा किया जा सके।

इन्सुलेशन प्रौद्योगिकी के अनुसंधान का उद्देश्य बीयरिंग के इन्सुलेशन प्रदर्शन में सुधार करना और शाफ्ट वर्तमान संक्षारण समस्याओं की घटना को रोकना है। एक इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में, मोटर के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाले विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र के कारण, असर विद्युत प्रवाह के लिए एक चैनल बन सकता है, जिसके परिणामस्वरूप शाफ्ट वर्तमान जंग हो सकता है। इसलिए, हमें बीयरिंगों की इन्सुलेटिंग क्षमता में सुधार करने और शाफ्ट वर्तमान जंग से बचाने के लिए अत्यधिक इन्सुलेट सामग्री और इन्सुलेशन प्रौद्योगिकियों की तलाश करने की आवश्यकता है।

इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल की प्रमुख तकनीक - लाइटवेट

पर्यावरण संरक्षण और ईंधन अर्थव्यवस्था की आवश्यकता के बारे में बढ़ती जागरूकता के साथ, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए बाजार की मांग बढ़ रही है। वाणिज्यिक परिवहन के क्षेत्र में मुख्य बल के रूप में, भारी शुल्क वाले ट्रकों को भी इस प्रवृत्ति का पालन करने और अधिक उन्नत बिजली प्रौद्योगिकी का परिचय देने की आवश्यकता है। भारी ट्रकों के पावरट्रेन के मुख्य घटक के रूप में, इलेक्ट्रिक एक्सल का वजन और प्रदर्शन भारी ट्रकों के समग्र प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है। इसलिए, हल्की तकनीक भारी ट्रकों के लिए एकीकृत इलेक्ट्रिक एक्सल के विकास में एक महत्वपूर्ण मुद्दा बन गया है।

लाइटवेट डिज़ाइन: लाइटवेट डिज़ाइन हैवी-ड्यूटी ट्रक इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल के हल्के को साकार करने के लिए नींव और कुंजी है। आयामी अनुकूलन, आकृति विज्ञान अनुकूलन और संरचनात्मक अनुकूलन हल्के डिजाइन के महत्वपूर्ण साधन हैं। आयामी अनुकूलन भाग की ताकत और कठोरता को सुनिश्चित करते हुए भाग के आकार को कम करके वजन को कम करता है। स्थलाकृति अनुकूलन भाग के आकार और प्रोफ़ाइल को बदलकर भाग के हल्के प्रभाव को बेहतर बनाता है। संरचनात्मक अनुकूलन भागों की संरचना और लेआउट को अनुकूलित करके वजन को कम करता है। इन डिज़ाइन विधियों को कंप्यूटर एडेड डिज़ाइन और सिमुलेशन विश्लेषण जैसे उपकरणों की मदद से लागू करने की आवश्यकता है।

हल्के सामग्री: हल्के सामग्री भारी शुल्क वाले ट्रकों के लिए इलेक्ट्रिक एक्सल के हल्के में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। आमतौर पर उपयोग की जाने वाली हल्के सामग्री में उच्च शक्ति वाले स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, मैग्नीशियम मिश्र धातु, गैर-धातु सामग्री और समग्र सामग्री शामिल हैं। उच्च शक्ति वाले स्टील्स ताकत का त्याग किए बिना भागों की मोटाई और वजन को कम कर सकते हैं। एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं और मैग्नीशियम मिश्र धातुओं में कम घनत्व और अच्छे प्रसंस्करण गुण होते हैं, और इसका उपयोग हल्के वजन और उच्च शक्ति वाले भागों को बनाने के लिए किया जा सकता है। गैर-धातु सामग्री जैसे कि प्लास्टिक और फाइबर-प्रबलित कंपोजिट में कम घनत्व और अच्छे व्यापक गुण होते हैं, और कुछ गैर-संरचनात्मक भागों के निर्माण के लिए उपयुक्त होते हैं।

लाइटवेट मैन्युफैक्चरिंग: लाइटवेट मैन्युफैक्चरिंग हैवी-ड्यूटी ट्रक इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल के हल्के को महसूस करने के लिए महत्वपूर्ण लिंक है। नई विनिर्माण प्रक्रियाएं जैसे कि थर्मोफॉर्मिंग, लेजर सिलवाया वेल्डिंग, रोल बनाने, और हाइड्रोफॉर्मिंग कुशल विनिर्माण और जटिल आकार के भागों के हल्के से सक्षम होते हैं। थर्मोफॉर्मिंग प्रक्रिया का उपयोग गर्म और गठन द्वारा भागों के आकार को जटिल और हल्का करने के लिए किया जा सकता है। सिलवाया लेजर वेल्डिंग कई भागों को ठीक से जुड़ सकता है, उपयोग की जाने वाली वेल्डिंग सामग्री की मात्रा और भागों के वजन को कम कर सकता है। रोल बनाने और हाइड्रोफॉर्मिंग वेल्डेड जोड़ों के उपयोग को कम करते हुए, निरंतर गठन द्वारा बड़े आकार, उच्च शक्ति वाले भागों का उत्पादन कर सकते हैं।

हल्के और लागत नियंत्रण के बीच संतुलन: हल्के की डिग्री को व्यापक रूप से भौतिक लागत, उत्पादन लागत और प्रदर्शन आवश्यकताओं पर विचार करने की आवश्यकता है। वजन में कमी के अलावा, सुरक्षा, एनवीएच (शोर, कंपन और कठोरता) प्रदर्शन और भारी शुल्क वाले ट्रक ई-एक्सल के स्थायित्व को सुनिश्चित करना भी आवश्यक है। नतीजतन, हल्के डिजाइन, हल्के सामग्री और हल्के निर्माण को लागत और प्रदर्शन के बीच एक उचित व्यापार-बंद की आवश्यकता होती है। हेवी-ड्यूटी ट्रक ई-एक्सल का इष्टतम प्रदर्शन केवल न्यूनतम लागत, वजन और प्रक्रिया निवेश के साथ प्राप्त किया जा सकता है।

संक्षेप में, इलेक्ट्रिक एक्सल की प्रमुख प्रौद्योगिकियों में हल्के, उच्च-विश्वसनीयता और उच्च-प्रदर्शन सामग्री ने इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। प्रमुख प्रौद्योगिकियों और सामग्रियों जैसे कि उच्च गति, उच्च-इन्सुलेशन, उच्च-तापमान बियरिंग, लंबे जीवन के उच्च-इन्सुलेशन चुंबक तारों, और उच्च-प्रदर्शन सिलिकॉन स्टील शीट पर शोध करके, हम इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम और विश्वसनीयता में सुधार कर सकते हैं और इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम और विश्वसनीयता में सुधार कर सकते हैं और इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी के आगे के विकास को बढ़ावा दें। भविष्य में, पंबा को भी उच्च-प्रदर्शन सामग्री की गुणवत्ता और दक्षता में सुधार करने के लिए अनुसंधान और नवाचार को लगातार मजबूत करने की आवश्यकता है, और इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के सतत विकास में अधिक योगदान देने के लिए।