पंबा इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइव कंट्रोलर यूनिट PEVC007 (सभी मॉडलों पर लागू होता है)

● सिद्ध प्लेटफ़ॉर्म नियंत्रण एल्गोरिदम उपलब्ध

● लागत प्रभावी, उच्च-मात्रा वाले प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित हार्डवेयर

● सभी आवश्यक संचार मानकों को प्राप्त किया जा सकता है

● ऑटोसार मानक के अनुसार बुनियादी सॉफ्टवेयर

● पावरट्रेन के लिए एकीकरण मंच

● चार्ज संचार, थर्मल प्रबंधन और बैटरी प्रबंधन वैकल्पिक रूप से एकीकृत किया जा सकता है

● उन्नत साइबर सुरक्षा अवधारणाएं

● व्यापक प्रणाली दुनिया भर में स्थानीय समर्थन के साथ वाहन ई/ई वास्तुकला का पता है

● सही सिस्टम आर्किटेक्चर डिजाइन और प्रथम श्रेणी ऊर्जा प्रबंधन एल्गोरिथ्म और नियंत्रण रणनीति

● इलेक्ट्रिकल ड्राइव सबसिस्टम फॉल्ट डायग्नोसिस रणनीति के सभी घटकों सहित यूडीएस फॉल्ट डायग्नोसिस को पूरा करें

● ईएमसी और अन्य विश्वसनीयता परीक्षणों के माध्यम से, उत्पादन-ग्रेड उत्पादों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए

ईवी में हमारे वाहन नियंत्रक, इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रण इकाई और वाहन नियंत्रण इकाई को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रदर्शन और विश्वसनीयता का अनुकूलन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये अत्याधुनिक समाधान सटीक नियंत्रण, सहज प्रणाली एकीकरण और बढ़ी हुई ऊर्जा दक्षता प्रदान करते हैं। आधुनिक ईवी आर्किटेक्चर के लिए पूरी तरह से अनुकूल, वे सुचारू संचालन, उन्नत निदान और मजबूत स्थायित्व सुनिश्चित करते हैं, जिससे वे व्यक्तिगत और व्यावसायिक दोनों अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बन जाते हैं। नवाचार और विश्वसनीयता के साथ अपने ईवी को शक्ति देने के लिए हमारे उत्पादों को चुनें।

पावरट्रेन विविधीकरण बढ़ रहा है। जबकि अतीत में डीजल और गैसोलीन इंजनों की तुलना में बहुत कम हुआ करता था, अब पावरट्रेन समाधानों में विद्युतीकरण के सभी डिग्री शामिल हैं। केंद्रीकृत पावरट्रेन नियंत्रक इस तथ्य के लिए समाधान है कि फ़ंक्शन और सॉफ्टवेयर अधिक जटिल हो रहे हैं और इंटरकनेक्टेड फ़ंक्शंस को बहुत सारे प्रसंस्करण शक्ति की आवश्यकता होती है।

बहुमुखी
वाहनों में बढ़ती भिन्न विविधता और जटिलता को संभाल सकते हैं

ताकतवर
उच्च प्रदर्शन वाले माइक्रोकंट्रोलर्स के साथ प्रसंस्करण शक्ति उपलब्ध कराता है

विविध अनुप्रयोगों में शक्तिशाली
एक पावरट्रेन डोमेन नियंत्रक के रूप में, वाहन नियंत्रण इकाई टॉर्क समन्वय, संचालन और गियरशिफ्ट रणनीतियों, उच्च-वोल्टेज और 48V समन्वय, चार्जिंग नियंत्रण, बोर्ड निदान, निगरानी, ​​थर्मल प्रबंधन, चार्ज संचार पर चार्जिंग नियंत्रण प्रदान कर सकती है और विद्युतीकृत और जुड़े पावरट्रेन के लिए बहुत कुछ प्रदान कर सकती है।

वाहन नियंत्रण इकाई का उपयोग विद्युतीकृत यात्री कारों, ट्रकों और ऑफ-हाइवे वाहनों में किया जा सकता है, लेकिन दहन इंजन अनुप्रयोगों में भी किया जा सकता है।

वाहन नियंत्रण इकाई अत्यधिक स्वचालित ड्राइविंग समाधानों के लिए विफल-संचालन कार्य भी सुनिश्चित करती है।

नए कार्यों का सरल एकीकरण
वाहन नियंत्रण इकाई पावरट्रेन में घटकों का समन्वय करती है या यहां तक ​​कि उनके कुछ कार्यों को मानती है। इसमें इन्वर्टर और बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम के नियंत्रण के साथ -साथ ट्रांसमिशन और इंजन कंट्रोल भी शामिल है। बैटरी चार्जिंग नियंत्रण (एक मानकीकृत इंटरफ़ेस के माध्यम से चार्जिंग स्टेशन के साथ संचार) को वाहन नियंत्रण इकाई में भी एकीकृत किया जा सकता है।

इसके अलावा, ई/ई आर्किटेक्चर में अमूर्तता के एक नए स्तर की शुरूआत पावरट्रेन घटकों को बदलने के लिए वैरिएंट हैंडलिंग को बहुत आसान बनाती है और सहायक घटक-संबंधित नियंत्रण इकाइयों में संसाधनों को बचाती है। इसके मॉड्यूलर और कॉन्फ़िगर करने योग्य हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर के कारण, वाहन नियंत्रण इकाई को भविष्य की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए लचीले ढंग से डिज़ाइन किया जा सकता है।

वाहन नियंत्रण इकाई मानक दो मानक संस्करणों में उपलब्ध है - वाहन नियंत्रण इकाई मानक मिड और वाहन नियंत्रण इकाई मानक अधिकतम - और ग्राहक की मांगों को पूरा करने के लिए स्केलेबल है। यह नवीनतम इंजन प्रबंधन पीढ़ी के आधार पर संसाधन-अनुकूलित क्लासिक माइक्रो-कंट्रोलर तकनीक का उपयोग करता है।

वाहन नियंत्रक VCU वाहन का मुख्य नियंत्रण घटक है। ऊर्जा प्रबंधन, टोक़ समन्वय और वितरण, मोटर बैटरी समन्वय प्रबंधन, सुरक्षा निगरानी, ​​यूडीएस दोष निदान, ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी और अन्य कार्यों के साथ। वीसीयू का कार्य और प्रदर्शन पूरे वाहन के ड्राइविंग, बिजली, सुरक्षा और अर्थव्यवस्था को निर्धारित करता है।

वाहन नियंत्रक कुछ हद तक एक ईंधन-संचालित वाहन के इंजन नियंत्रण इकाई की तरह कार्य करता है। यह वाहन, त्वरण पेडल, ब्रेक पेडल, शिफ्ट सिग्नल, शिफ्ट सिग्नल, मोटर मॉड्यूल, कंट्रोलर, एक्ट्यूएटर, सेंसर और सेंसर और सेंसर और सेंसर और सेंसर और सेंसर और सेंसर और सेंसर और सेंसर और सेंसर और सेंसर और सेंसर और एक्ट्यूएटर और नई ऊर्जा वाहन नियंत्रण प्रणाली का "मस्तिष्क है। तो, वाहन की ड्राइविंग स्थिति और चालक के इरादे के आधार पर, एक व्यापक विश्लेषण किया जाता है और संबंधित निर्णय लिया जाता है, फिर विभिन्न संचालन में प्रवेश करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन को नियंत्रित करने के लिए प्रत्येक निचले भाग नियंत्रक को नियंत्रण संकेत आउटपुट होता है। मोड, और वाहन साधन और बड़ी स्क्रीन में महत्वपूर्ण जानकारी प्रदर्शित करें।

VCU वाहन नियंत्रक का कार्य विभिन्न संकेतों को एकत्र करना है। वीसीयू (वाहन नियंत्रण इकाई), नई ऊर्जा वाहन की केंद्रीय नियंत्रण इकाई के रूप में, पूरे नियंत्रण प्रणाली का मूल है। VCU मोटर और बैटरी, त्वरण पेडल सिग्नल, ब्रेक पेडल सिग्नल, एक्ट्यूएटर और सेंसर सिग्नल की स्थिति एकत्र करता है, और ड्राइवर के इरादे के व्यापक विश्लेषण के अनुसार संबंधित निर्णय लेता है, निचले स्तर के घटक के कार्यों की निगरानी करता है नियंत्रक। यह वाहन के सामान्य चलने, ऊर्जा प्रतिक्रिया को ब्रेकिंग करने के लिए जिम्मेदार है, पूरे वाहन ड्राइव सिस्टम और पावर बैटरी ऊर्जा प्रबंधन, नेटवर्क प्रबंधन, दोष निदान और उपचार, वाहन की स्थिति की निगरानी, ​​आदि, ताकि वाहन को बेहतर तरीके से सुनिश्चित किया जा सके। शक्ति, उच्च अर्थव्यवस्था और सामान्य और स्थिर कार्यशील राज्य की विश्वसनीयता। यह कहा जा सकता है कि वाहन नियंत्रक का प्रदर्शन सीधे नए ऊर्जा वाहन के प्रदर्शन को निर्धारित करता है, एक मुख्य भूमिका निभाई।

वीसीयू नियंत्रण समारोह परिचय

1। चालक की आवश्यकताओं, वाहन की स्थिति और अन्य कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार, ड्राइविंग स्थितियों को पूरा करने के लिए मोटर वर्किंग स्टेट और पावर आउटपुट का उचित नियंत्रण। त्वरण और मंदी, निरंतर गति, ब्रेकिंग और पिछड़े काम करने की स्थिति सहित।

2। ब्रेक एनर्जी फीडबैक कंट्रोल जज ब्रेक मोड, ब्रेक टोक़ वितरण की गणना करें और ब्रेक पेडल और त्वरण पेडल जानकारी, वाहन चलाने की सूचना और पावर बैटरी लोडिंग स्थिति की जानकारी के अनुसार ऊर्जा का हिस्सा वसूल करें।

3। इलेक्ट्रिक वाहन मोटर ड्राइव सिस्टम, बैटरी प्रबंधन प्रणाली, ट्रांसमिशन सिस्टम और अन्य वाहन ऊर्जा-खपत घटकों और ट्यूब को प्रकाश को बदलने के लिए ट्यूब के समन्वय के माध्यम से वाहन ऊर्जा अनुकूलन, सर्वोत्तम ऊर्जा उपयोग अनुपात, विस्तारित उपयोग प्राप्त करने के लिए।